地铁接驳+千余车位,未来科学城 “能源谷” 交通再升级
地铁接驳+千余车位,未来科学城 “能源谷” 交通再升级
地铁接驳+千余车位,未来科学城 “能源谷” 交通再升级保利未来大都(dàdū)汇到未来公元段
英才南一街实现(shíxiàn)全线贯通
作为未来科学城“能源谷”重要交通动脉(dòngmài)
也(yě)将大幅提升周边居民出行便利度
为(wèi)区域产城融合发展提供有力支撑
英才南一街双向四车道(chēdào),为附近的居民提供了良好的出行条件。道路全线通车后,沿线社区居民步行至(zhì)地铁17号线未来科学城站距离(jùlí)缩短至200米,通勤距离平均减少约1公里,节省时间10分钟。
英才南一街西起岭上路(lù),东至鲁(lǔ)疃东路,全长1.77公里,由未来(wèilái)科学城集团下属置地公司实施。在英才南一街建设过程中,为保障地铁17号线及周边项目顺利实施,项目创新采用分段建设模式。
未来科学(kēxué)城集团下属置(zhì)地公司英才南一街项目负责人王明介绍,在主体工程通车后,针对剩余300米路段,未来科学城集团实施“压茬推进”策略,通过科学划分施工区域、规范(guīfàn)设置围挡等精细化措施,最大(zuìdà)限度减少施工对居民生活的干扰。
“作为未来科学城‘能源谷’的(de)核心交通动脉,英才南一街(nányījiē)依托与地铁站点的‘零距离’接驳优势,构建起高效便捷的立体交通网络。在北七家镇(zhèn)的大力支持下,‘能源谷’区域市政交通和静态交通都得以完善。”王明(wángmíng)说,在英才南一街与未来科学城路交叉口地铁17号线(hàoxiàn)未来科学城站B出口东侧区域,北七家镇规划启用了非机动车(fēijīdòngchē)停车场,为市民绿色出行提供了坚实保障。
走进停车场可以看到,停车场地规划了3个出口,其中(qízhōng),西、南两侧出口为非机动车出口,西南角出口为行人(xíngrén)出口,停车场内(chǎngnèi)部采用透水砖铺设,用树池巧妙分隔出不同停车区,提升空间利用率。北(běi)七家镇政府安全科相关负责人张明磊介绍,该非机动车停车场占地5100平方米(píngfāngmǐ),能够提供1800多辆非机动车车位(chēwèi)。“我们在车场内还安装了太阳能灯,方便夜间居民停放车辆。”
刘女士是“能源谷”某企业(qǐyè)的职员,对于停车场的投用,她感慨万千:“当时我们坐地铁的时候车都停在马路对面的路边,大家人(rén)车混行安全隐患也很大。有时候加班回去比较晚,绕好几圈都找不着停车的地方(dìfāng),还特别容易被人剐(guǎ)蹭。这个停车场建成(jiànchéng)以后,停车非常有秩序,对我们来说很方便。”
英才南一街的贯通不仅为市民提供(tígōng)了便利的出行条件,同时为沿线(yánxiàn)科研机构和企业提供了高效的货运通道,显著降低物流(wùliú)成本,更与保利未来大都汇等(huìděng)商业综合体与地铁站点深度融合,形成“轨道+商业”联动发展的经济走廊,激活了周边商业活力,推动区域商业价值跃升,全面(quánmiàn)优化了区域交通“微循环”体系。
民生(mínshēng)道路的建成通车,不仅(bùjǐn)显著提升区域交通运行效率,更通过优化空间布局为打造宜居宜业的高品质城区奠定了坚实基础。
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保利未来大都(dàdū)汇到未来公元段
英才南一街实现(shíxiàn)全线贯通
作为未来科学城“能源谷”重要交通动脉(dòngmài)
也(yě)将大幅提升周边居民出行便利度
为(wèi)区域产城融合发展提供有力支撑

英才南一街双向四车道(chēdào),为附近的居民提供了良好的出行条件。道路全线通车后,沿线社区居民步行至(zhì)地铁17号线未来科学城站距离(jùlí)缩短至200米,通勤距离平均减少约1公里,节省时间10分钟。
英才南一街西起岭上路(lù),东至鲁(lǔ)疃东路,全长1.77公里,由未来(wèilái)科学城集团下属置地公司实施。在英才南一街建设过程中,为保障地铁17号线及周边项目顺利实施,项目创新采用分段建设模式。
未来科学(kēxué)城集团下属置(zhì)地公司英才南一街项目负责人王明介绍,在主体工程通车后,针对剩余300米路段,未来科学城集团实施“压茬推进”策略,通过科学划分施工区域、规范(guīfàn)设置围挡等精细化措施,最大(zuìdà)限度减少施工对居民生活的干扰。

“作为未来科学城‘能源谷’的(de)核心交通动脉,英才南一街(nányījiē)依托与地铁站点的‘零距离’接驳优势,构建起高效便捷的立体交通网络。在北七家镇(zhèn)的大力支持下,‘能源谷’区域市政交通和静态交通都得以完善。”王明(wángmíng)说,在英才南一街与未来科学城路交叉口地铁17号线(hàoxiàn)未来科学城站B出口东侧区域,北七家镇规划启用了非机动车(fēijīdòngchē)停车场,为市民绿色出行提供了坚实保障。

走进停车场可以看到,停车场地规划了3个出口,其中(qízhōng),西、南两侧出口为非机动车出口,西南角出口为行人(xíngrén)出口,停车场内(chǎngnèi)部采用透水砖铺设,用树池巧妙分隔出不同停车区,提升空间利用率。北(běi)七家镇政府安全科相关负责人张明磊介绍,该非机动车停车场占地5100平方米(píngfāngmǐ),能够提供1800多辆非机动车车位(chēwèi)。“我们在车场内还安装了太阳能灯,方便夜间居民停放车辆。”
刘女士是“能源谷”某企业(qǐyè)的职员,对于停车场的投用,她感慨万千:“当时我们坐地铁的时候车都停在马路对面的路边,大家人(rén)车混行安全隐患也很大。有时候加班回去比较晚,绕好几圈都找不着停车的地方(dìfāng),还特别容易被人剐(guǎ)蹭。这个停车场建成(jiànchéng)以后,停车非常有秩序,对我们来说很方便。”
英才南一街的贯通不仅为市民提供(tígōng)了便利的出行条件,同时为沿线(yánxiàn)科研机构和企业提供了高效的货运通道,显著降低物流(wùliú)成本,更与保利未来大都汇等(huìděng)商业综合体与地铁站点深度融合,形成“轨道+商业”联动发展的经济走廊,激活了周边商业活力,推动区域商业价值跃升,全面(quánmiàn)优化了区域交通“微循环”体系。
民生(mínshēng)道路的建成通车,不仅(bùjǐn)显著提升区域交通运行效率,更通过优化空间布局为打造宜居宜业的高品质城区奠定了坚实基础。
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